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Safran s’installe près de Rennes : un moteur pour le développement de la Bretagne
Safran s’installe près de Rennes / Roazhon.
La Bretagne attire de nouveau l’industrie. Safran, géant mondial de l’aéronautique, a choisi le sud de Rennes / Roazhon pour implanter sa prochaine grande usine. Ce projet industriel d’envergure marque un tournant dans le développement de la Bretagne.
Une implantation stratégique
Le site sera situé sur le pôle de La Janais, à Chartres de Bretagne / Karnod. Il s’étendra sur 23 000 m² et accueillera deux activités complémentaires. D’un côté, une fonderie de pointe pour fabriquer des aubages de turbines destinés aux moteurs d’avions civils (LEAP) et militaires (M88). De l’autre, un atelier de réparation de pièces aéronautiques. Safran prévoit de traiter jusqu’à 66 000 pièces par an.
Pourquoi ici ?
Parce que la Bretagne a de nombreux atouts. Une main-d’œuvre qualifiée, un tissu universitaire dynamique, des infrastructures solides. Mais surtout : une volonté d’ancrer l’avenir dans des projets concrets, porteurs et durables.
Safran s’installe près de Rennes / Roazhon : 500 emplois créés
À terme, 500 emplois seront créés sur ce site. Le recrutement est déjà lancé. Safran recherche des profils variés, du CAP au diplôme d’ingénieur. Mécaniciens, fondeurs, techniciens de maintenance, inspecteurs qualité… Tous participeront à faire de ce site une référence européenne.
Cerise sur le gâteau : Safran formera en interne.
Des parcours d’intégration sur mesure permettront aux nouveaux embauchés de se familiariser avec les procédés les plus innovants de l’industrie 4.0.
C’est donc une véritable opportunité pour la jeunesse bretonne, mais aussi pour les personnes en reconversion.
Une usine pour demain
La mise en service est prévue en 2027. La montée en puissance se poursuivra jusqu’en 2032. Ce calendrier long permet une implantation progressive, mais maîtrisée. Surtout, il garantit une qualité industrielle de très haut niveau.
Car cette usine n’est pas une simple unité de production. Elle incarne un modèle énergétique vertueux, avec des standards exigeants en matière de consommation, de recyclage et d’impact environnemental. C’est un signal fort. L’industrie de demain peut s’allier à la transition écologique.
Un symbole de souveraineté industrielle
Alors que la France dépend encore fortement de ses partenaires étrangers pour certaines pièces stratégiques, Safran affirme ici sa volonté de relocaliser. Fabriquer les composants critiques sur le sol breton, c’est sécuriser les chaînes d’approvisionnement. Mais c’est aussi renforcer la souveraineté industrielle.
La Bretagne, une fois encore, démontre qu’elle peut être force de proposition pour l’avenir. Ce projet s’inscrit dans une dynamique globale : faire de la région un pôle industriel d’excellence. Après les énergies marines, l’agroalimentaire ou la cybersécurité, voici venir l’aéronautique.
Une chance à saisir pour la Bretagne
Cette implantation n’est pas un hasard. Elle répond à une logique territoriale claire. Rennes / Roazhon et sa métropole, en plein essor, peuvent devenir un carrefour stratégique entre innovation, industrie et logistique.
Mais au-delà de Roazhon, c’est toute la Bretagne, orientale surtout, qui peut profiter de ce projet structurant.
Des formations vont émerger, des sous-traitants vont suivre, et des familles entières pourront s’ancrer durablement dans le pays.
En valorisant ses savoir-faire et en attirant les grands groupes, la Bretagne prouve qu’elle n’est pas qu’une terre de tourisme ou d’agriculture. Elle peut aussi compter parmi les régions industrielles du XXIe siècle.
Photo header – Train avant A380 en cours de montage – Adrien Daste / Safran
